Stichting Behoud Hoogaars

Dinsdag 25 maart gaat de Alcyon te water

Dinsdag 25 maart  omstreeks 14:00 uur zal de Alcyon met de historische Schelde werfkraan te water gelaten worden. Voor de liefhebbers van historische schepen en of kranen een mooi evenement.

Lees meer...

Wordt ook donateur!

Ook wij doen mee met een Website aktie!

Onder de nieuwe donateurs, die zich VOOR 31 MAART aanmelden, verloten wij 10 prachtige boeken. Deze mooie boeken gaan over ons maritiem erfgoed en het ontstaan van de Van Loon Hardzeildagen.

Lees meer...

Restauratie Boreas - 16 jan 2014

De vorm van het vlak is nu uitgezaagd langs de stroken. Het model is nu goed zichtbaar geworden. De voorsteven loopt breed uit en de achtersteven loopt heel rank uit. De randen van het vlak  zijn schuin naar binnen vallend afgezaagd, de gangen worden ook schuin gezaagd zodat het mooi op elkaar valt en een sterke verbinding kan worden. Hier en daar zien we “wiebertjes” aangebracht. Deze halfhoutjes worden met 2 componenten constructielijm ingezet op de plaats van de kwasten/noesten die uit het hout zijn verwijderd. Waarom hebben deze opvulstukken een wieber vorm ?  Een schuine vorm geeft een beter lijmoppervlak dan recht op de draad.

Lees meer...

Restauratie Boreas - 9 jan 2014

Vandaag wordt het vlak plank voor plank pas gemaakt, met veel schaven. Er zijn zes delen, waarvan één stuk uit twee delen bestaat, omdat het zo uitkwam. Het middelste deel is wordt iets dikker gehouden vanwege de sterkte omdat dat het meest te lijden heeft. Aan de zijkanten van elke plank  wordt een schuine kant geschaafd om te later te kunnen breeuwen, aan de onderkant van het vlak dus.

Lees meer...

Restauratie Boreas - 8 jan 2014

Na 52 jaar is er weer een nieuwe vlak gelegd op de Meermanwerf.

Vandaag woensdag 8 januari is het dan zover. In de “kantine” vinden we Peter Schouten, Gerrit Zomer, Hans Priester en Ruud Dreesman, de restauratiecommissie, die de taak op zich heeft genomen de steekhengst Boreas te vernieuwbouwen. De tekeningen liggen op tafel, nog gemaakt door Co Ruissen in 2009, schaal 1 op 12,5. Fred Priester, de zoon van Hans, heeft de tekeningen overgezet in Autocad, schaal 1 op 10, dat is makkelijker werken. Ook kan hij wijzigingen en aanpassingen doorvoeren en details 1 op 1 aanleveren. Na de inleidende besprekingen: hoe gaat de schroefas door het vlak, wordt het een 3 cilindermotor, of kan 2 ook, 16 pk of max. 25 enzovoort, gaan we dan echt beginnen.

Lees meer...